




以下是:周口市商水县报价合理的逃生管道_厂家直销的产品参数
产品参数 产品价格 1100元/米 发货期限 含运费 供货总量 2000米 运费说明 当天发货 产品名称 隧道逃生管道 产地 河南洛阳 规格 800*30mm 连接方式 抱箍或链条 颜色 橘红色 范围 报价合理的逃生管道_供应范围覆盖河南省、周口市、商水县、川汇区、扶沟县、西华县、沈丘县、郸城县、淮阳区、太康县、鹿邑县、项城市等区域。 【世瑞】为您提供鹿邑逃生管N年专注、淮阳逃生管符合行业标准、郸城逃生管通过检测等多元产品与服务。在周口市商水县本地采买报价合理的逃生管道_厂家直销到世瑞新材料科技(周口市商水县分公司),无论您是个人用户还是企业采购,我们都将竭诚为您服务。品质保证,价格优惠,厂家直销,欢迎有需要的客户来电。联系人:李经理-【17768165506】。 河南省,周口市,商水县 商水县,隶属河南省周口市,位于河南省东南部,周口市西南部,西邻召陵区,南连上蔡县,东接项城市,北靠川汇区,西北、东北与西华、淮阳区隔沙河相望。截至2022年11月,商水县辖4街道、12镇、7乡。总面积1270平方公里,耕地面积139万亩,根据第七次全国人口普查结果,截至2020年11月1日零时,商水县常住人口960453人。
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周口商水世瑞新材料科技有限公司成立多年以来,始终秉承“诚信为本、服务至上”的宗旨,公司所有 逃生管产品用料精良,通过服务获得客户的满意; 提高客户对 逃生管的信赖。 近年来,企业发展突飞猛进,生产规模迅速扩大, 逃生管产品质量稳步提高,各项管理逐步规范,销售额逐年猛增。我们愿以完善的质量体系, 勇于开拓、高信誉与各地区的客商携手合作,开创美好未来!
临沧ф800隧道逃生管施工的规定:
1.施工现场要按要求设置足够的通风、临沧ф800隧道逃生管和报警设施。
2. 隧道工程施工需实施作业限时制度,危险性较大的工程夜间也要停止作业。
3. 在隧道支护方面,施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理,严禁支护滞后和步距标。
4.施工单位应选择有资质的单位,开展隧道前水文地质预报和监控量测,前地质预报和监控量测单位要预报和监测质量,同时及时准确反馈给施工、监理、设计单位。
5.在有条件的情况下,推行机械化作业,以减少作业人员。1km以上的隧道应安装“门禁系统”。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理,严禁无关人员进入。
6.在隧道 方面,要有专项施工方案,成立隧道 小组,配备足额人员。
7.施工单位应按规定制定应急救预案,建立应急救援队伍,配备应急救援人员等,定期组织应急逃生演练。
临沧ф800隧道逃生管和钢管抗冲击性能对比:
通过将尺寸规格相近的临沧ф800隧道逃生管与钢管分别进行抗冲击试验,论证高管应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。
试验材料
1、Q235螺旋缝埋弧焊钢管,规格为Φ620×10。 屈服强度σ1=215GPa,弹性模量弹性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。
2、高分子隧道逃生管道(分子量约为250万),规格为Φ800×30 , 屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
试验要求及方法
采用尺寸规格相近的钢管与临沧ф800隧道逃生管从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放,进行冲击对比试验,验证高分子隧道逃生管道的可靠性。
实验结果:临沧ф800隧道逃生管受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好;钢管在受到冲击后,管道被砸扁,发生 性形变。
逃生管道优越性:
●重量轻。同种规格仅为钢管重量的1/8左右,根长:3米,米重:69kg,根重:207kg。
●管道韧性好、抗冲击强度高。受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生逃生逃援提供了ji为可靠的保障。
●管道环刚度高、耐压性好。测试管道上方堆压5米高的沙土,管道保持不变形,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
●管壁光滑、搬运方便。3米/根,一人可现场滚动推行。内外壁光滑,不会造成二成擦伤。
●拆装迅速。采用抱箍、链扣、花蓝连接,安装灵活,拆卸迅速,连接牢固,连接处无缝隙。
●设计美观、标识清晰。管道颜色为橘黄色,标识采用反光材料制作,标识明显。
●配制到位。可根据需求配制爬坡过渡弯头,管道配制逃生绳、平板逃生车、应急教援箱、救助站等。
逃生管道合理配置,为隧道施工提供保障。
隧道逃生管道,新材料逃生管道的优势所在:
隧道逃生管道,新材料逃生管为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障。
1. 管道韧性好、抗冲击强度高
隧道逃生管道,新材料逃生管道受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障;
2. 材料重量轻
隧道逃生管道,新材料逃生管道拆装和搬运方便,在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便;3. 管道环刚度高
耐压性好、不易变形,隧道逃生管道,新材料逃生管在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
隧道逃生管道连接部件设计
隧道逃生管道主体部分采用新型悬挂式隧道逃生管道,并在端部设有加强护层,部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时,相关人员方便在悬挂式隧道逃生管道中攀爬,在管道周向每隔120°栓系一攀爬绳。本着拆装方便的原则,公路悬挂式隧道逃生管道与管之间的连接方式为抱箍接,在安装施工组织中较为方便,当首次安装时,只需将两管对接,用抱箍上紧扣牢,依据抱箍现有的孔,用钻往管管上打孔近穿螺栓即可。其中,钢丝绳端头和铁链端头为挂钩,铁链长度可根据扣紧程度由挂钩扣在铁链圆环上的位置自由调节。
隧道逃生管道应用
800隧道逃生管道所用管材采用道路施工Φ800mm的新型悬挂式隧道逃生管道,管节长度为3-6m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于悬挂式隧道逃生管道直径的金属抱箍连接,40mm宽,采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
高分子隧道逃生管道材料重量轻,拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障;高分子量聚乙烯--隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远过一般管道。交通部门采用新材料(高分子量聚乙烯)对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时,高分子量聚乙烯应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理,结构简单,拆装方便。 后,通过对高分子量聚乙烯--隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了高分子量聚乙烯--隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
对公路隧道施工坍塌应急救援技术进行研究,将能有效减少公路隧道施工坍塌事故的人员伤亡和财产损失,对提高公路隧道建设的性具 有重要的现实意义。 然而,现行公路隧道施工中所用的坍塌逃生应急救援通道为钢管,质量大,较为笨重,拆装和搬运不便,使用效率不高。同时,在公路隧道逃生管道应急救援管道的选取方面,管道需要具备高抗冲击性、高耐压性以及高耐磨性等优良性能。
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